MOBILITÀ INDIVIDUALE E LEGGERA

tavola rotonda

Città e micromobilità: sedi proprie, sedi condivise, e i pedoni?

MOBILITÀ COME SERVIZIO

Tavola rotonda

Città e micromobilità: sedi proprie, sedi condivise, e i pedoni?

Biografia

Laureato in Ingegneria Meccanica, inizia la propria carriera lavorativa come consulente nel settore logistico/distributivo maturando svariate esperienze internazionali tra cui in Cina, India, Messico, Brasile. Entra poi in Uber come Operations Manager, curando dapprima l’espansione dell’azienda nel mercato italiano, e poi le Operations in Svizzera. Dopo una breve esperienza come interim General Manager in UK torna in Italia con il ruolo di Sr. Operations Manager. Dopo una breve parentesi in Ofo, dall’autunno 2018 è General Manager di Dott per l’Italia e coordina strategia ed espansione della business unit italiana.

MOBILITÀ INDIVIDUALE E LEGGERA

Il Biciplan della Città metropolitana di Torino e la micromobilità

In accordo con la Legge 2/2018 “Disposizioni per lo sviluppo della mobilità in bicicletta e la realizzazione della rete nazionale di percorribilità ciclistica”  la Città metropolitana di Torino sta redigendo il proprio Piano Urbano della Mobilità Ciclistica, quale Piano di settore del PUMS – Piano Urbano della Mobilità Sostenibile. Inoltre, sta avviando la progettazione del Servizio Ciclabile Metropolitano e un tavolo di coordinamento sui servizi di micromobilità per favorire l’incrocio di domanda e offerta e fornire garanzie di qualità omogenee.

Biografia

Dirigente del Dipartimento Territorio, Edilizia e Viabilità; Dirigente del Servizio Territorio e Trasporti

In precedenza: Direttore dell’Area Territorio, Trasporti e Protezione Civile (fino al 31/12/2018); Dirigente Servizio Pianificazione Trasporti (unito al Serv. Trasporti nel 2014), Dirigente Servizio Grandi Infrastrutture Viabilità (fino ad aprile 2014), Dirigente Servizio Trasporti (fino al 31/12/2018), Dirigente Servizio Pianificazione Territoriale e  Urbanistica (fino al 31/12/2018)

MOBILITÀ INDIVIDUALE E LEGGERA

Micromobilità innovativa, sicura e Made in Italy: LYNX

I monopattini sono un mezzo di micromobilità che ha visto un’espansione esponenziale. Quali sono i principali problemi di questi veicoli? TO.TEM, startup innovativa torinese, ha deciso di trasferire le logiche dell’automotive nel settore della micromobilità per poter rendere più sicuro, sostenibile e innovativo un mezzo apparentemente semplice come il monopattino.

MOBILITÀ UNIVERSALE E INCLUSIVA

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Biografia

Sono entrato ne direttivo dell’associazione nel 2020, dal 2021 ricopro il ruolo di Presidente lavorando con passione alla divulgazione della mobilità dolce (sostenibile) in piena sicurezza. Fornendo ai cittadini strumenti informativi ed esperienza adeguata per scoprire, approfondire e fruire dei benefici di questi nuovi mezzi.

MOBILITÀ INDIVIDUALE E LEGGERA

L’Università di Torino per la mobilità sostenibile: nuove convenzioni per la sharing mobility

Il Mobility Manager presenterà in anteprima il percorso con cui l’Università di Torino intende stipulare nuove convenzioni con gli operatori dei servizi di micro mobilità in sharing, coinvolgendo l’intera comunità universitaria. Ogni giorno quasi 100.000 persone tra studenti e personale si muovono per raggiungere il luogo di studio o lavoro in una delle 120 sedi urbane e nei comuni della prima cintura urbana. L’Ateneo è fortemente impegnato nella promozione di policy per favorire gli spostamenti della propria comunità con mezzi ambientalmente sostenibili riducendo l’utilizzo dell’autovettura privata. Saranno inoltre presentati gli altri interventi di mobility management realizzati.

Biografia

Laureato al Politecnico di Torino in Ingegneria Civile. Dal 1999 al 2016 ha lavorato presso l’attuale Città Metropolitana di Torino, come dirigente nel settore dei Lavori pubblici e della viabilità dal 2004. Dal 2016 lavora all’Università di Torino come Dirigente. Attualmente è dirigente della Direzione Edilizia e Sostenibilità e Mobility manager: coordina le azioni e i progetti di sostenibilità, l’energy management, il mobility management e il Green Office dell’Ateneo UniToGO.

MOBILITÀ INDIVIDUALE e LEGGERA

Una nuova modalità di connessione fra biciclette e territorio

San Pellegrino Terme ha un passato importante dal punto di vista turistico. E’ però necessario, per mantenere il nostro posizionamento, lavorare su più canali in maniera sinergica: lo sport con l’escursionismo e la bicicletta, l’accoglienza alberghiera, le terme, la cultura con i musei e le ville liberty. Crediamo nello sviluppo del territorio con una collaborazione imprescindibile fra pubblico e privato, basata sul confronto, sulle relazioni umane e, quando serve, sulla tecnologia. E’ questo il caso del nostro più recente progetto, che consiste nel connettere i ciclisti che pedalano in Val Brembana con parcheggi sicuri a loro dedicati.

Il nostro progetto di MOBILITA’ e TURISMO CICLABILE, sviluppato con MYKE.FUN, consiste nel creare connessioni fra ciclisti e territorio urbano, cicloamatori ed esercizi pubblici , perché per incentivare l’uso della bicicletta, servono anche infrastrutture dedicate ai ciclisti. Attraverso una semplice APP, evitando lucchetti o chiavi, è ora possibile in 10 comuni della Val Brembana, trovare un punto per mettere al sicuro la propria bici mentre si visita un museo, si va alle terme, al ristorante o a fare shopping.

Realizzeremo il 5-6 giugno un importante evento, l’OROBIE BIKE FEST, che sarà il momento di lancio della APP, potenziato anche dall’installazione di locker dedicati, nei quali il ciclista potrà parcheggiare la bici e lasciare alcuni oggetti personali mentre partecipa alla manifestazione. Riteniamo sia l’occasione per far provare l’esperienza, per prendere dimestichezza con la APP e dimostrare che la tecnologia, quando semplifica la vita, è un’ottima occasione per le amministrazioni pubbliche, gli utenti e i cittadini.

Crediamo molto in questo progetto di rinnovamento e di sostenibilità ambientale.

Biografia

47 anni lavoro presso la S.Pellegrino Spa dove mi occupo di sostenibilità ambientale.Dirigente sportivo ,mi sono occupato di politica dal 2011 entrando in amministrazione con delega allo sport, dal 2016 sono assessore al turismo e distretto dell’attrattività turistica.

Ricopro il ruolo anche di presidente del distretto del commercio Fontium et Mercatorum dal 2016 che comprende 17 paesi della Valle  Brembana

MOBILITÀ INDIVIDUALE E LEGGERA

Micromobilità: il punto di vista di Confindustria ANCMA